校车关乎孩子的出行安全，更关乎家庭和祖国的希望。作为有社会责任感的客车生产企业，宇通客车自2005年在行业内率先开展校车研究以来，至今已经十五年。从第一辆“大鼻子”校车的推出，到现在2019第三代校车的智能升级版和“安芯”校车智能管理系统5.0版本的发布，宇通客车在专业校车上趟出了一条路。
未来，如何能确保校车更安全、更舒适、更智能？如何能助力校车产业更快更好发展？ 7月4日，宇通客车在2019中国校车行业高峰论坛上给出了答案。
?持续迭代升级 助力行业再次变革
今年，《校车安全管理条例》颁布已满七周年，也是宇通连续主办校车行业高峰论坛的第五年。五年来，论坛不断为校车行业发展注入新内涵、新思路和新动力，校车安全文化传播范围不断扩大，智慧的思想碰撞不断助力行业砥砺奋进。
正如宇通客车技术总监张涛所言：“宇通连续多年举办中国校车行业高峰论坛，就是希望聚全社会之力，集大家的智慧，共同探讨校车行业新方向、新模式、新发展。”
此次，为进一步呼吁校车安全管理责任的落实，解决校车发展中的“难点”和“痛点”，宇通客车再次引领行业为“未来”发声。论坛现场，宇通客车重点推介了基于2019第三代校车智能升级版产品的安全整体解决方案，并重磅发布了全新升级的“安芯”校车智能管理系统5.0版本。
宇通客车校车产品经理李刚强表示：“宇通2019版第三代校车产品进行智能安全升级，通过安装智能自检系统、智能电子防遗忘等系统从发车前准备、行车过程管理、停车检查、售后维护等四个方面提升学童乘车安全，帮助客户降低运营管理风险。”
其中，智能电子防遗忘系统可实现车辆预警和线上远程控制双重救援功能。当系统检测到车内存在遗留儿童时，可驱动车外警灯、喇叭进行双重报警，同时，“安芯”平台会将遗留儿童的信息传递到后端监控平台，通知给运营方，校车运营方可远程开启应急门，实现线上远程控制救援，将伤害减小到最低。该产品打破传统，通过多项智能技术创新，不仅直指“孩子被遗忘”的常见安全隐患，而且还解决了传统校车运营管理方式因以人工为主，所表现出的效率低、成本高、效果差等弊端。
而对于车联网安芯智能管理系统，李刚强则表示，经过10余年的深耕细作，宇通“安芯”校车智能管理系统5.0升级版的车辆接入能力可达100万辆，可支撑现有专用校车市场总量的10倍规模；拥有10亿条/日的数据吞吐量，数据存储量达500G/日，将为校车安全、高效运营提供有力支撑，全方位保障校车运营企业管理，推动校车安全、可持续发展。
?十五年厚积薄发 全面推动校车行业发展
作为我国校车市场的领导者和推动者，宇通客车十五年来不断超越自我，并对校车产品持续迭代升级。并且在产品技术不断升级的同时，宇通校车也获得了高度的市场认可。
据介绍，宇通客车目前已累计销售校车超过5.5万辆，市场销量始终保持行业领先，其中2018年的市场占有率更是高达48.2%，遥遥领先其他校车品牌。
翻开宇通校车的发展史就会发现，宇通客车取得当前的成绩并不是偶然。早在2005年，宇通便在行业内率先开展校车研究；2008年，宇通推出第一辆“大鼻子”发动机前置专业校车，开创了行业先河；2010年，由宇通牵头组织制定的首部校车专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施；2011年全国两会，宇通集团董事长汤玉祥提交了《关于大力推广使用专用校车的建议》，这是全国两会的第一份关于倡导校车专用化的提案；2012年，宇通又在全行业率先推出从产品到管理、服务、安全教育“四位一体”的校车360°安全解决方案，这是我国校车生产企业第一次推出系统的校车问题解决方案；2013年，宇通推出的第二代校车； 2018年，宇通第三代校车从新出发，将高品质校车的标准提升到一个新高度；直到今天，全新升级的2019版宇通第三代智能校车和“安芯”校车智能管理系统5.0版本正式发布，再次彰显了宇通客车始终坚持潜心研发，用智慧守护未来，以技术创新引领校车行业发展的决心和信心。
值得一提的是宇通客车不仅在产品、技术上不断为校车安全加码，而且还通过打造开往春天的校车、行业首家交通安全教育馆、举办校车安全大讲堂、神奇校车全国巡演等一系列活动深入传播校车文化，宣贯校车安全知识，用实际行动全面推动校车事业向前发展，用心守护孩子们的未来。